KJCJ-4.5/4.5(A)矿用混凝土搅拌运输车

产品详细介绍：

混凝土搅拌运输车，主要用于非煤矿山混凝土的运输，装载运输能力为4.5m³。可与矿用混凝土喷射车配合作业，实现混凝土喷射支护、回填等功能。我公司根据实际出发，结合设备使用环境、工况，依照有关规定、规范。自主开发设计生产该款混凝土搅拌运输车。

产品技术特点：

1、整车由前车架、后车架、密封驾驶室和各型上装组成，前后车架采用中间铰接连接，其结构简单，安全稳定可靠。整车结构采用高强度结构钢，使用气体保护焊接技术进行焊接。各结构焊件均采用热处理，使焊接残余应力得到松弛、释放而消除。

2、动力系统采用154kW(154kW-国四)康明斯发动机匹配一体式变矩器变速箱和全封闭湿式驱动桥(常闭式湿式制动),前后双驱动桥，四轮驱动，动力强劲。

3、电气系统采用24V电源，连接各电气元件的线束为防水型(防护等级IPX4),使用矿用低烟无卤阻燃电线。柴油发动机和起动机之间设置了电气联锁，以确保启动的安全性。全系统采用国内外名牌产品，以确保电气系统的安全可靠运行，保证电气安全。

4、液压系统由制动液压系统、转向液压系统和上装液压系统组成。制动液压系统包含行车制动、驻车制动。转向液压系统采用全液压转向。

5、整车的各部件均通过严格的抛丸除锈等工艺的基层处理，再进行防锈漆及面漆的喷涂。使设备在各种工况条件下的防锈、防腐能力更强，以延长设备的使用寿命。

6、混凝土搅拌罐体采用水平布置的方式，整车高度相比于普通的常规混凝土运输车明显降低，因此更适应于地下矿山、铁路隧道、地铁等工程的混凝土运输，运输能力为4.5m³以上，卸料残留率小于3%。

7、行车制动配置刹车油独立循环散热系统，设有独立循环泵、独立刹车散热油箱，为车辆重载且超长下坡路段的刹车可靠性提供双保险，从而提高车桥的整体工作效率及使用寿命。

8、罐体尾部设置有卸料料斗、溜槽，便于混凝土的流动。考虑到不可控因素或其他原因导致设备失去动力，且罐内还有混凝土的情况，为避免进一步的损失，还可选配一套应急动力进行卸料。也可根据实际使用需要配备清洗系统，用于罐体的清洗。