FQ-260
产品系列
8T通用底盘组合式
8T通用底盘是我公司根据大中型井下巷道工况，在4T通用底盘的基础上，设计研发的一款专用运输设备。可根据实际使用需求配备各种固定式上装(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式举升平台等)，也可以在底盘上安装可伸缩的钩臂，通过托盘配备各种独立的上装(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，实现各种独立上装的快速互换。 可伸缩钩臂的结构简单，操作方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。
产品概述
产品详细介绍：
8T通用底盘是我公司根据大中型井下巷道工况，在4T通用底盘的基础上，设计研发的一款专用运输设备。可根据实际使用需求配备各种固定式上装(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐、2T剪叉式举升平台等)，也可以在底盘上安装可伸缩的钩臂，通过托盘配备各种独立的上装(3T、5T爆破器材箱，3方、4方油罐等)，实现各种独立上装的快速互换。 可伸缩钩臂的结构简单，操作方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。
产品技术特点：
1、整车由前车架、后车架、密封驾驶室和各型上装组成，前后车架采用中间铰接连接，其结构简单，安全稳定可靠。整车结构采用高强度结构钢，使用气体保护焊接技术进行焊接。各结构焊件均采用热处理，使焊接残余应力得到松弛、释放而消除。驾驶室均通过FOPS和ROPS标准检测认证，为驾乘人员提供安全防护保障。驾驶室内配备减震座椅和空调，为驾乘人员提供舒适驾驶环境，各仪表面板设置合理，在驾驶时便于观察、操作。
2、动力系统采用97kW(96kW-国四)康明斯发动机匹配一体式变矩器变速箱和全封闭湿式驱动桥(常闭式湿式制动)，前后双驱动桥，全时四驱，动力强劲。
3、电气系统采用24V电源，连接各电气元件的线束为防水型(防护等级IPX4)，使用矿用低烟无卤阻燃电线。柴油发动机和起动机之间设置了电气联锁，以确保启动的安全性。全系统采用国内外名牌产品，以确保电气系统的安全可靠运行，保证电气安全。
4、波压系统由制动波压系统、转向液压系统和上装液压系统组成。制动液压系统包含行车制动、驻车制动。转向液压系统采用全液压转向。
5、整车的各部件均通过严格的抛丸除锈等工艺的基层处理，再进行防锈漆及面漆的喷涂。使设备在各种工况条件下的防锈、防腐能力更强，以延长设备的使用寿命。
钩臂托架示意图：
产品技术特点：
多功能服务车加装钩臂托架后，能多种上装互换使用，可实现一车多用的功能。
| 技术参数及配置： | |||||
| 8T通用底盘车技术参数 | |||||
| 底盘基本参数 | 底盘车外形尺寸 | 7056*1905*2140mm | 动力与液压系统 | 驱动类型 | 柴油机 |
| 轴距 | 3450mm | 发动机品牌 | 康明斯Cummins | ||
| 轮距 | 1540mm | 排放标准 | 国Ⅲ/国IV | ||
| 最小离地间隙 | 300mm | 额定功率 | 97KW/96KW | ||
| 底盘车重量 | 8000Kg | 转速 | 2200r/min | ||
| 转向角度 | ±40° | 燃油箱容积 | 250L | ||
| 接近角 | ≤19° | 液压油箱容积 | 250L | ||
| 离去角 | 25° | 行车制动 | 金封闭多盘湿式 弹黄制动器 | ||
| 最大爬坡角度 | ≤18° | 驻车制动 | 手刹制动 | ||
| 最大行驶速度 | 25Km/h | 转向系统 | 液压转向 | ||
| 转弯半径 | 4000mm(内) 6000mm(外 | 最大倾角 | ±7°-±9° | ||
| 8T通用底盘车主要配置明细 | |||
| 发动机 | 康明斯 | 转向阀 | 镇江液压 |
| 变矩器变速箱 | 航天动力 | 优先阀 | 镇江液压 |
| 驱动桥 | 辉鲁 | 驾驶室 | 双人密封驾驶室 |
| 齿轮泵 | 德国Tandem | 制动系统 | 美国MICO |
可选配项：
3m³/4m³油罐
3T/5T炸药箱
剪叉举升平台UC-2C
洒水罐
关键词： 8T通用底盘组合式
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